دوشنبه ۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
وقتی پیرمرد از اتوبوس جاماند؟
سیدجعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران مدعی شده است که آلودگی هوای تهران قابل پیشگیری بود؟! بدون کمترین ملاحظه، از شخص ایشان پرسیده و مطالبه می نماییم که که وقتی در مسند قدرت بودگی و تاخت می زدی چند بار درباره طرح ترافیک و ضرورت اصلاح آن و خارج کردن این دکه از تامین منابع ناپایدار برای شهرداری ، هشدار دادیم؟چقدر گفتیم که با این طرح و اهداف پشت پرده ان ، نه تنها آلودگی کم نمی شود بلکه فاجعه هم ایجاد خواهد شد.اما شما فقط توسعه و بهسازی ناوگان را با پول نداشته در کانون توجه قرار دادید. آن روز اسمت چه بود آقای سید جعفر هاشمی تشکری! ایراد این مملکت آنجاست که مدیریت بجای شایسته سالاری عموما با باندبازی و محفل گرایی و رفاقت تغییر نموده و تعیین می شود و بالطبع این سبک انتخاب مدیریتی، هیچ نظارت موثری هم بر آنها نمی توان داشت. خوشحالیم که خوب می دانی از چه موضوعی و چه افرادی صحبت می کنیم. تا زمانی که با این فرمان کشور را اداره کنیم ، مشکلات پابرجا و تشدید شده تر خواهند بود. محض اطلاع حضرتعالی بیان می کنیم که با وجود ضعف بنیادین حوزه حمل و نقل عمومی، بازنگری در طرح ترافیک برای کاهش آلودی بواسطه استفاده از خودروهای شخصی، یک الزام است. این لکه ننک حدودا 50 ساله پول ساز برای شهرداری را کنار گذاشته و بازنگری اساسی در آن کنید. نیازی به دلسوزی امثال شما هم برای شهر تهران نداریم. عملکرد اثبات شده داری برادر.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
بازنگری طرح ترافیک؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بازنگری در طرح ترافیک این کلانشهر یک نیاز اصلی و در دستور کار شهرداری است، تاکید کرد که اجرای این طرح به شکل کنونی دیگر جوابگوی شرایط پایتخت نیست.
کد خبر: ۳۶۵۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
مشکلات طرح ترافیک؛
حداقل پنج سال است که انتقادات ریز و درشت علمی و اجرایی خودمان نسبت به طرح ترافیک را اعلام نموده و می‌کنیم. انتقاداتی که گویا گوش شنونده‌ای برای پیگیری و پاسخ بدان نیست. هشدار داده و می‌دهیم که ادامه این روند تشدید کننده تعارض، برای شهرداری و توسعه ملی هزینه ساز خواهد بود. هشدار داده و می‌دهیم که تضاد‌ها تبدیل به تعارض شده و مرحله بعدی داستان قابل حدس زده است. از کلیه نهاد‌های نظارتی، امنیتی، قضایی کشور استمداد طلبی برای ورود می‌کنیم. گره‌ای که در طرح ترافیک تهران با دست باز می‌شود، با تداوم وضع موجود، نه تنها با دندان هم باز نخواهد شد، بلکه تبدیل به گره کور می‌گردد. طرح ترافیک حتی با پیش فرض نیازمندی به بودجه کسب شده از راه جریمه برای تامین منابع ناپایدار مالی جهت شهرداری هم راه حل دارد. صدایمان را بشنوید قبل از اینکه دیر شود.
کد خبر: ۳۶۵۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
اگر در حال حاضر تغییری در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به چشم نمی‌آید، به دلیل بدهی‌های انباشته دولت به شهرداری تهران است که تا امروز امکان توسعه ناوگان عمومی را از مدیریت شهری گرفته است.
کد خبر: ۲۸۵۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
طرح کاهش آلودگی هوا ؛
طرح کاهش آلودگی هوا از ابتدای تابستان جایگزین طرح زوج و فرد در پایتخت شد؛ طرحی که ۱۴ سال از عمر آن گذشته بود با اعلام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منقضی اعلام شد و بر اساس طرح جدید، دیگر زوج یا فرد بودن پلاک خودرو ملاک مجوز تردد در حلقه دوم طرح ترافیک نیست.
کد خبر: ۲۱۸۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
عضو شورای شهر تهران:
دبیر کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران گفت: بازنگری در طرح ترافیک که از سوی شهرداری مطرح شده نواقصی دارد که اگر اصلاح نشود پایه‌گذار یک طرح اشتباه است.
کد خبر: ۱۰۳۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۲
نسخه شهرداری به کاهش آلودگی منجر می‌شود؟؛
نخستین اظهارنظر رسمی فرمانده انتظامی پایتخت درباره نسخه پیشنهادی شهرداری تهران برای اصلاح طرح ترافیک حاکی از مخالفت پلیس با اجرای طرح جدید ترافیک است.
کد خبر: ۱۰۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۰
مشکلات طرح ترافیک در کلانشهر ها؛
یک کارشناس برنامه‌ریزی شهری معتقد است ایده‌های مطرح شده برای بازنگری در طرح ترافیک در سال ۹۷ آرمان‌گرایانه بوده و با توجه به مدت‌زمان اندک باقی‌مانده تا شروع سال جدید، زمینه عملیاتی شدن آن وجود ندارد.
کد خبر: ۱۰۲۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۷
۲۰ ایراد طرح جدید ترافیک؛
جزئیات نسخه جایگزین طرح ترافیک، پس از دو هفته اطلاع‌رسانی مبهم، اعلام شد. طرح جدید ترافیک، بدون آنکه شش هدف جهانی کلان‌شهرها از مدیریت متفاوت ترددها در محدوده مرکزی را مدنظر قرار دهد، ۲۰ ایراد اساسی دارد که در صورت اجرا، بار ترافیک در بزرگراه‌ها تشدید و به‌دلیل غفلت از توسعه همزمان ظرفیت حملونقل عمومی، معطلی و ازدحام در ایستگاه‌ها بیشتر می‌شود. مهم‌ترین نارسایی طرح قدیم - نیاز به تغییرات در محدوده - به قوت خود باقی است. متهمان آلودگی نیز از محدودیت معاف هستند.
کد خبر: ۱۰۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳
اجرای طرح از ۱۵ فروردین ۹۷؛
بر اساس طرح ترافیک جدید، عوارض ورود به محدوده سبز بر حسب ساعات ورود و خروج و میزان آلایندگی خودروها، نزدیک به 10 تا 36 هزار تومان و هزینه سالانه آن بیش از ۸ میلیون تومان خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۱۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۱
۲+۱ جایگزین طرح ترافیک؛
عزم مدیریت شهری تهران برای اصلاح نسخه دهه ۵۰ «طرح ترافیک»، به بررسی‌های نیمه‌نهایی دو پیشنهاد منجر شد. در قالب یک گزینه جایگزین، یک سری اصلاحات در محدوده، تعرفه و سهمیه‌های طرح ترافیک، مدنظر است و در قالب گزینه دوم، حذف طرح ترافیک سالانه مشروط به افزایش عوارض، متناسب با میزان تردد و آلایندگی خودروها مطرح شده است. مدیران ترافیکی بنا دارند تا پیش از ثبت‌نام برای طرح ترافیک سال ۹۷ این روال کهنه و بی‌اثر بر ترافیک و آلودگی را تغییر دهند. تجربه جهانی اما گزینه سوم را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۸
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران گفت:
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران گفت: بازنگری در طرح ترافیک توسط شورای شهر، شهرداری و شورای ترافیک تهران در دست بررسی است و با توجه به محدویت زمان این طرح برای سال آینده امکان پذیر نیست.
کد خبر: ۱۰۱۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۷
تشدید ترافیک با نسخه جدید؛
مدیران پایتخت با تشخیص نادرست صورت‌مساله ترافیک، نسخه‌‌ای برای جایگزینی با طرح ترافیک فعلی تدوین کرده‌اند که مطابق آنچه اعلام شده، در صورت تصویب و اجرای آن، نه‌تنها از بار تردد خودروها کم نمی‌شود که باعث ازدحام بیشتر و تشدید آلودگی خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۰۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۷
علیخانی:
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از بازنگری در تعرفه ورود به طرح ترافیک خبر داد و گفت: باید چندین حلقه در پایتخت ایجاد شود و به ازای هر حلقه، مردم بر مبنای عدالت تعرفه تردد در محدوده را بپردازند.
کد خبر: ۹۴۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۴